Courroie PM

Qu'est-ce qu'une courroie PM et qu'est-ce qui la distingue ?

Parmi les différents profils de courroies poly-V, le profil PM reste méconnu du grand public, et pourtant, c'est celui vers lequel se tournent les industriels lorsque les autres atteignent leurs limites. On parle ici du plus costaud de la famille, celui qu'on réserve aux transmissions qui ne rigolent pas. Alors si vous êtes en train de comparer les profils ou de chercher un remplacement pour une machine industrielle exigeante, vous êtes au bon endroit.

La courroie PM appartient à la grande famille des courroies poly-V - ces courroies à nervures longitudinales en forme de V qui courent sur toute la longueur. Ce qui distingue le profil M des autres, c'est son pas : 9,4 mm entre chaque nervure. Pour vous donner une idée, c'est le pas le plus large de toute la gamme standard poly-V.

Côté structure, on retrouve le même principe que ses petites sœurs : un dos plat en élastomère, des nervures en V qui viennent s'engrener dans les gorges de la poulie, et des câbles de traction noyés dans la masse pour encaisser les efforts. La différence, c'est que tout est dimensionné pour transmettre des puissances nettement plus élevées, sur des poulies de grand diamètre.

Pour la nomenclature, rien de sorcier : PM indique le profil, suivi du développement exprimé en dixièmes de millimètre. Prenez la courroie PM 6121 Optibelt RB par exemple : PM pour le profil M, et 6121 signifie un développement de 612,1 mm. Une fois qu'on a compris ça, déchiffrer n'importe quelle référence devient un jeu d'enfant.