{"product_id":"palier-applique-4-trous-ucf210-o50mm-snr","title":"Palier applique 4 trous UCF210 - Ø50mm - SNR","description":"\u003cstyle\u003e\n  .ucf210-steps .step-number {\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: center;\n    width: 36px;\n    height: 36px;\n    background-color: #1a4fa0;\n    color: #fff;\n    border-radius: 50%;\n    font-weight: bold;\n    font-size: 16px;\n    flex-shrink: 0;\n  }\n  .ucf210-steps .step-row {\n    display: flex;\n    align-items: flex-start;\n    gap: 14px;\n    margin-bottom: 16px;\n  }\n  .ucf210-card-grid {\n    display: flex;\n    flex-wrap: wrap;\n    gap: 16px;\n    margin-top: 12px;\n  }\n  .ucf210-card {\n    flex: 1 1 calc(50% - 16px);\n    background: #f4f7fc;\n    border-left: 4px solid #1a4fa0;\n    border-radius: 6px;\n    padding: 14px 16px;\n  }\n  .ucf210-icon {\n    font-size: 22px;\n    margin-bottom: 6px;\n    display: block;\n  }\n  @media (max-width: 768px) {\n    .ucf210-card {\n      flex: 1 1 100%;\n    }\n    .ucf210-icon {\n      text-align: center;\n    }\n    .ucf210-card {\n      text-align: center;\n    }\n    .ucf210-steps .step-number {\n      margin: 0 auto;\n    }\n    .ucf210-steps .step-row {\n      flex-direction: column;\n      align-items: center;\n      text-align: center;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eVous cherchez un \u003cstrong\u003epalier auto-aligneur fiable, robuste et immédiatement opérationnel\u003c\/strong\u003e pour votre installation industrielle ou agricole ? Le \u003cstrong\u003epalier applique 4 trous UCF210 SNR\u003c\/strong\u003e est précisément conçu pour ça. Avec son corps carré en fonte et son roulement insert auto-aligneur intégré pour arbre de \u003cstrong\u003eØ 50 mm\u003c\/strong\u003e, ce palier à semelle est l'une des références les plus utilisées en transmission mécanique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"mt-3\"\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qu'un palier auto-aligneur UCF210 ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe sigle \u003cstrong\u003eUCF\u003c\/strong\u003e résume tout ce qu'il faut savoir sur ce composant :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eU\u003c\/strong\u003e → Insert (roulement sphérique auto-aligneur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC\u003c\/strong\u003e → Corps (housing) de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF\u003c\/strong\u003e → Forme carrée à 4 trous de fixation (flange)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e210\u003c\/strong\u003e → Série 210 = alésage de 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epalier auto-aligneur\u003c\/strong\u003e est capable de compenser automatiquement les légères erreurs d'alignement entre l'arbre et le support (jusqu'à ±2° à 3° selon les versions), ce qui réduit considérablement les contraintes mécaniques, l'usure prématurée et les risques de casse. C'est son principal atout par rapport à un palier rigide classique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"mt-3\"\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir la référence SNR UCF210 ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSNR (filiale du groupe NTN) est l'un des fabricants européens de référence en matière de roulements et paliers. Choisir un \u003cstrong\u003epalier auto-aligneur SNR\u003c\/strong\u003e plutôt qu'une copie générique, c'est opter pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ucf210-card-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ucf210-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"ucf210-icon\"\u003e🔩\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eUne conformité ISO garantie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDimensions interchangeables avec les références SKF, FAG, NSK, INA — le \u003cstrong\u003epalier UCF210 SNR\u003c\/strong\u003e respecte les normes européennes et JIS.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ucf210-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"ucf210-icon\"\u003e🏭\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eUn corps fonte haute résistance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fonte grise offre une excellente rigidité structurelle et résiste aux chocs, vibrations et environnements industriels contraignants.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ucf210-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"ucf210-icon\"\u003e🛡️\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eUn insert étanche pré-lubrifié\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe roulement insert est protégé par des joints étanches des deux côtés, prêt à l'emploi dès la sortie de boîte.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ucf210-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"ucf210-icon\"\u003e🔧\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eEntretien facilité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrésence d'un graisseur (pointeau de graissage) permettant de relubrifier le roulement sans démontage — un gain de temps précieux en maintenance.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr class=\"mt-3\"\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques complètes — UCF210 Ø50mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoici l'ensemble des données dimensionnelles et mécaniques de ce \u003cstrong\u003epalier à semelle auto-aligneur UCF210\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f4f7fc;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eUCF210 SNR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre d'alésage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f4f7fc;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de corps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eCarré à 4 trous — Fonte grise\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur du logement (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f4f7fc;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de bride\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eDistance piste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e22 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f4f7fc;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eLargeur totale (B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e51,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eTaraudage de raccordement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eM6 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f4f7fc;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème de blocage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eVis pointeau (set screw)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eGraisse pré-remplie + graisseur intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f4f7fc;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eType d'insert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eUC210 — Roulement à billes auto-aligneur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtection\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eJoints étanches double côté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f4f7fc;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eISO \/ JIS — Interchangeable avec SKF, FAG, NSK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #dce3ee;\"\u003eSNR (Groupe NTN)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr class=\"mt-3\"\u003e\n\u003ch2\u003eDans quels cas utiliser un palier applique auto-aligneur UCF210 ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epalier applique auto-aligneur\u003c\/strong\u003e à 4 trous est particulièrement recommandé lorsque vous devez fixer un arbre rotatif sur une surface plane (semelle, châssis, carter), tout en tolérant un léger désalignement angulaire. Voici les applications les plus courantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🌾 \u003cstrong\u003eMachinisme agricole\u003c\/strong\u003e : convoyeurs, épandeurs, broyeurs, presses à balles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🏗️ \u003cstrong\u003eIndustrie générale\u003c\/strong\u003e : ventilateurs, compresseurs, motoréducteurs, pompes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 \u003cstrong\u003eManutention \u0026amp; logistique\u003c\/strong\u003e : rouleaux de convoyeurs, trieuses, palettiseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eBTP \u0026amp; carrières\u003c\/strong\u003e : cribles vibrants, concasseurs, bandes transporteuses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🌊 \u003cstrong\u003eAgro-alimentaire\u003c\/strong\u003e (avec versions inox ou plastique selon les contraintes sanitaires)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi votre arbre est parfaitement aligné, un palier rigide peut suffire. Mais dès que vous avez le moindre doute sur la précision du montage, ou si la machine est soumise à des vibrations ou à des chocs, le \u003cstrong\u003epalier auto-aligneur UCF210\u003c\/strong\u003e est le choix le plus sûr.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"mt-3\"\u003e\n\u003ch2\u003eComment monter un palier auto-aligneur UCF210 ? Les bonnes pratiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emontage d'un palier auto-aligneur\u003c\/strong\u003e est relativement simple, mais quelques précautions évitent bien des problèmes de durée de vie réduite ou de vibrations parasites.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ucf210-steps\"\u003e\n\u003cdiv class=\"step-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"step-number\"\u003e1\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePréparez votre arbre\u003c\/strong\u003e — Vérifiez que le diamètre d'arbre est bien de 50 mm (h9 recommandé), propre, sans bavure. Nettoyez la zone de montage.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"step-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"step-number\"\u003e2\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePositionnez le palier\u003c\/strong\u003e — Glissez le palier sur l'arbre sans forcer. La bague intérieure doit coulisser librement à la main avant serrage.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"step-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"step-number\"\u003e3\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eFixez le corps au support\u003c\/strong\u003e — Boulonnez les 4 trous sur votre châssis ou semelle avec des vis de diamètre approprié, sans serrage définitif dans un premier temps.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"step-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"step-number\"\u003e4\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignez l'ensemble\u003c\/strong\u003e — Vérifiez l'alignement de l'arbre entre les deux paliers (si utilisation en paire). Utilisez un niveau ou un comparateur si besoin.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"step-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"step-number\"\u003e5\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eSerrez les vis pointeau\u003c\/strong\u003e — Serrez les 2 vis de blocage à plat (set screws) sur le méplat de l'arbre ou sur la portée cylindrique selon la conception. Couple de serrage recommandé par SNR : consulter la documentation technique.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"step-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"step-number\"\u003e6\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eSerrez les boulons de fixation\u003c\/strong\u003e — Finalisez le serrage des 4 boulons du corps. Vérifiez la rotation à la main : elle doit être fluide, sans point dur.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"step-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"step-number\"\u003e7\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eLubrifiez si nécessaire\u003c\/strong\u003e — En cas de conditions d'utilisation sévères (poussière, humidité, températures extrêmes), regraissez via le graisseur avant la première mise en route.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eConseil pratique :\u003c\/strong\u003e En cas de montage en paire (deux paliers sur un même arbre), commencez toujours par serrer le palier fixe, puis ajustez le second pour permettre la dilatation thermique de l'arbre.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"mt-3\"\u003e\n\u003ch2\u003eUCF210 SNR vs UCF210 SKF : quelle différence ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC'est l'une des questions les plus posées : \u003cem\u003e« Puis-je remplacer un palier UCF210 SKF par un UCF210 SNR ? »\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa réponse est \u003cstrong\u003eoui, sans aucune réserve\u003c\/strong\u003e. Les deux références respectent les mêmes normes ISO\/JIS, avec des dimensions strictement identiques. Le \u003cstrong\u003epalier auto-aligneur SKF\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003epalier auto-aligneur SNR\u003c\/strong\u003e sont parfaitement interchangeables. Seule différence : le prix, souvent plus avantageux chez SNR pour des performances équivalentes sur la grande majorité des applications standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe palier UCF210 SNR est également compatible avec les références FAG, NSK, Timken, INA et la plupart des fabricants asiatiques de qualité ISO.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"mt-3\"\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le palier UCF210\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e❓ Quelle est la différence entre UCF210 et UCFC210 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003eUCF210\u003c\/strong\u003e possède un corps carré à 4 trous. Le UCFC210 est un palier rond (circulaire) à 4 trous. Les deux reçoivent le même insert UC210 mais ont des géométries de fixation différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e❓ Peut-on utiliser le UCF210 dans un environnement humide ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, avec précautions. Le corps en fonte peut se corroder si l'exposition à l'humidité est prolongée. Pour des environnements très humides ou alimentaires, préférez la \u003cstrong\u003eversion inox ou plastique\u003c\/strong\u003e du palier UCF210.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e❓ Comment savoir si mon palier UCF210 doit être remplacé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVibrations anormales, bruit de grincement ou de claquement, température excessive au niveau du palier, jeu radial perceptible à la main : ce sont les 4 signes qui doivent vous alerter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e❓ Le palier est-il livré avec l'insert UC210 inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le \u003cstrong\u003epalier applique UCF210 SNR\u003c\/strong\u003e est vendu en kit complet : corps + roulement insert UC210 prémonté, prêt au montage.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"mt-3\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #444;\"\u003e\u003cem\u003eCe produit est un composant mécanique destiné à un usage industriel et agricole. Il ne constitue pas un dispositif de sécurité à lui seul. Son installation doit respecter les préconisations du fabricant SNR et les normes en vigueur dans votre secteur d'activité.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--- Le palier applique 4 trous UCF210 SNR, c'est la certitude de rouler sans accroc, même dans les environnements les plus exigeants. Compact, robuste, auto-aligneur et facile à entretenir, il s'installe vite et dure longtemps. Que vous gériez une ligne de production ou une machine agricole, ce palier vous offre la fiabilité d'un grand nom européen à un prix maîtrisé.\u003c\/p\u003e","brand":"SNR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62959065596253,"sku":"UCF210","price":35.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/9615\/4973\/files\/Palier_applique_4_trous_UCF210_-_50mm_-_SNR_800x800_7f70f955-9099-4a54-b0c9-3f26eb5ba156.jpg?v=1766475634","url":"https:\/\/dymatec-transmissions.com\/products\/palier-applique-4-trous-ucf210-o50mm-snr","provider":"Dymatec Transmissions","version":"1.0","type":"link"}